SK Fritz Behrens

 

Name:	Fritz Behrens (interne DGzRS-Bezeichnung KRS 13)
Typ:	ehemaliger Seenotkreuzer 23,3-m-Klasse
Rufzeichen:	DCAN
MMSI-Nummer:	211468020
Werft:	Schiffs- und Bootswerft Fr. Schweers, Berne-Bardenfleet/Weser, Deutschland, Baunummmer 6442
Baujahr:	1981
Taufe:	23. Januar 1981
Betreiber:	WDK Hafen und Lager GmbH
Flagge:	Deutschland

technische Daten

Schiffshistorie

• 23. Januar 1981 Taufe in Bremen-Vegesack. Fritz Behrens war der Gründer einer Stiftung, zum Neubau eines Seenotkreuzers, der Name des Tochterboots ist der Vorname von Behrens' Ehefrau
• von Juni 1981 bis September 1994 in Büsum stationiert, danach auf der DGzRS-Station Greifswalder Oie in Mecklenburg-Vorpommern
• 1990 das erste Tochterboot wird als "SRB Umma II" als eigenständige Rettungseinheit in Dienst gestellt
• 7. September 1994 schwer beschädigt durch die Kollision des Fahrgastschiffes "First Lady" mit der "Firtz Behrens" im Büsumer Hafen, das Tochterboot "Anna II" erlitt dadurch eien Titalschaden und wurd im folgendn Werftauffenthalt durch "Anna III" ersetzt
• Modernisierung im Rahmen der Reparatur und Umbau: Bullaugen statt rechteckige Fenster, geschlossener Fahrstand, rechteckiges statt rundes Heck
• somit war nun das Heck die breiteste Stelle des Schiffes, diese sog. "Delta-Rumpfform" führt zu einer besseren Kursstabilität bei hoher See und wurde dann auch bei allen Schiffen der neuen 23,1-m-Klasse (SK Theo Fischer) verwendet
• Februar 2009 durch SK Eugen auf der Station Greifswalder Oie abgelöst wurde, weiter Einsatz als Reservekreuzer
• Sommer 2009 ausgemustert
• August 2009 an die WDK Hafen und Lager GmbH in Voerde (Nordrhein-Westfalen) übergeben, Verwendung als Arbeitsschiff im Wesel-Datteln-Kanal mit Heimathafen Ratingen

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