Kufftjalk Engelina

abel tasm

 

Name:	Engelina (seit 2020)
ex:	Engelina (1909) Otte Jensen (1946) Grethe Witting (1947) Hans Olaf (1947) Kondor STF 7 (1950) Gefion-R (1960er) Jan Huygen (2006)
Werft:	Gebr. Mulder Stadskanaal, Groningen, Niederlande
Schiffstyp:	Kufftjalk
Rigg:	Tjalk

technische Daten

Schiffshistorie

• 1908/1909 im niederländischen Stadskanaal für Ostseefahrten gebaut, Skipper J.E. Brouwer und E. Olthoff, Taufe auf "Engelina" nach der Frau des Eigners, Ausrüstung mit einem 1-Zylinder Glühkopf (55 PS)
• Transport von vorwiegend Holz in der nördlichen Ostsee und Skandinavien
• 1938 weiterer Motorwechsel (3-Zylinder Diesel 90 PS)
• 1940 durch die Deutschen in den Niederlanden beschlagnahmt
• ab 1946 in Greena, DEN beheimat, Umbenennung in "Otte Jensen"
• 1947 Eignerwechsel und Registrierung in Grasten, DEN; E. Hofmeijer nannte sie "Grethe Witting", wenig später "Hans Olaf" und Heimathafen in Farborg, DEN
• in den 1950er Jahren als Sandschiff "Kondor" STF 7 in Middelfart im Einsatz
• 1951 Einbau eines neuen Motors (2-Zylinder Fulund), 1954 Maschinenwechsel (Hundested)
• nach zwischenzeitlicher Registrierung in Hundested, DEN in den 1960er Jahren als "Gefion-R" in Gilleleje, DK beheimatet, Umbau zum Sandsaugschiff
• Anfang der 1980er Jahre durch einen Schiffsfreund (Ruurd Bootsma) aus Stavoren, NL vor der Verschrottung gerettet und für private Nutzung sowie 1983/84 für Fahrten in Chartergeschäft mit Segelgästen umgebaut, von der zahlenmäßig starken Kufftjalk-Flotte sind heute noch wenige im Einsatz, umgebaut zur Nutzung im Chartergeschäft
• 1984 nach mehreren Maschinenwechseln Scania-Vabis (180 PS) eingebaut
• 1985 ging die Tjalk in den Charterdienst und erhielt 1994 eine modernere nautische Ausstattung
• lief im Frühjahr und Herbst in holländischen Gewässern, im Sommer vor den Küsten Dänemarks und Norddeutschlands in der Ostsee
• in der Zeit mehrere Eignerwechsel (Yme van der Meer, Gerard Pont, Sjoerd Faber, Dies Sinke)
• im Herbst 2006 an H.G. van Linschoten verkauft, Umbenennung in Jan Huygen nach dem Niederländischen Seefahrer und Entdecker Jan Huygen van Linschoten (1562-1611), einem Vorfahren des Eigners, keine Änderung des Nutzungskonzepts in der Gästeschiffahrt
• 2020 nach Deutschland verkauft und umbenannt in Engelina, Charterfahrten mit Segelgästen auf der Ostsee

Daten und Historie mit freundlicher Genehmigung von www.tallship-fan.de

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