KFK Nordwind Y834

Name:	Nordwind Y834
Schiffstyp:	ehem. KFK, Segelschulboot Klasse 368
Rigg:	Stagsegelketsch
Werft:	Yacht- und Bootswerft Burmester, Bremen-Burg, Bau-Nr. 2893
Baujahr:	1945 (unfertig von den Alliierten übernommen)
Indienststellung:	21. November 1951
Eigner:	Deutsches Marinemuseum Wilhelmshaven

technische Daten

Lüa:	26,89 m
Rumpflänge:	24,00 m
KWL:	21,48m
Büa:	6,53 m
Tiefgang:	2,63 bis 2,94m
Vermessung:	78,42 BRT, 24,83 NRT
Verdrängung:	110 t
Masthöhe:	Großmast 25,45 m, Besanmast 20,31 m
Segelfläche:	165,77 m² (Klüver 37,20 m², Fock 24,25 m², Groß 69,37 m², Besan 34,95 m²)
Maschine:	Volvo Penta, ca. 300 PS
Antrieb:	Festpropeller Ø 1,22 m
Geschwindigkeit:	9 kn unter Motor, 11 kn unter Segel
Schiffsrumpf:	Komposit (Holzbau auf Stahlspanten)
Besatzung:	10

Schiffshistorie

1945 als Kriegsfischkutter (KFK) auf Kiel gelegt, fiel unfertig als Beute an die Siegermächte
1948 vollendet, erhielt die Fischereikennung BX 356, ging aber nicht in den aktiven Fischereieinsatz
1951 vom Bundesgrenzschutz See (BGS) erworben, zum Segelschulschiff umgebaut und als Ketsch geriggt
22. November 1951 Indienststellung mit dem Namen "Nordwind" als Ausbildungsschiff, Heimathafen wird die Schulflottille in Cuxhaven
1. Juni 1956 Übernahme durch die Bundeswehr, Flaggenwechsel Kennummer W 43, dem Schulgeschwader Ostsee unterstellt, neuer Heimathafen ist die Marineschule Mürwik
29. August 1969 außer Dienst gestellt
5. Mai 1970 mit neuer Kennummer Y 834 wieder in Dienst gestellt
30. September 1970 erneut außer Dienst gestellt
8. Juni 1971 wieder in Dienst gestellt
24. Mai 1972 Eignerübernahme durch die Marineschule Mürwik, militärische durch zivile Besatzung abgelöst
Anfang der 2000er Jahre umfangreiche Werftüberholung und Modernisierung, die alte Maschine, ein Demag Zweitakt 5-Zylinder Dieselmotor, 101 KW (137 PS) wurde gegen ein Volvo Penta mit ca. 300 PS getauscht
5. Dezember 2006 im Marinearsenal Wilhelmshaven außer Dienst gestellt
das Deutsche Marinemuseum in Wilhelmshaven, erhielt mit Hilfe privater Spenden am 15. Oktober 2008 bei der Versteigerung durch die VEBEG für 109.000 Euro den Zuschlag für den Erwerb des Schiffes
6. November 2008 Übergabe an das Deutsche Marinemuseum Wilhelmshaven

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