Gaffelschoner Abel Tasman

Name:	Abel Tasman
ex:	Hermann Laksen Atlantis
Rigg:	Gaffelschoner
Rufzeichen:	PCVM
MMSI-Nummer:	245877000
Werft:	J.J. Pattje & Zoon, Waterhuizen, Niederlande

Baujahr:	1913/89/98
Flagge:	Niederlande
Heimathafen:	Kampen
Homepage:	www.abeltasman.de

technische Daten

Lüa:	40,50 m
Rumpflänge:	31,70 m
Breite:	6,60 m
Tiefgang:	2,50 m
Segelfläche:	350 m²
Maschine:	Detroit VF 71 GM, 235 KW (318 PS)
Schiffsrumpf:	Stahl
Kojen:	24 in 12 Kabinen

Schiffshistorie

Schoner der 4-Sterne-Kategorie, sehr komfortabel eingerichtet; Schiffsbar, Sitzbänke an Deck, Tagesraum, Zentralheizung
nimmt regelmäßig an den Sailtagen in Rostock und anderen Sailveranstaltungen in der Ostsee teil
benannt nach dem holländischen Seefahrer und Entdecker Abel J. Tasman (1603-1659), der 1642 Tasmanien und Teile Neuseelands entdeckte und 1643 als erster Europäer die Tonga-Inseln und Fidschi-Inseln fand
1913 auf der Werft J.J. Pattje & Zoon in Waterhuizen, Niederlande als Frachtschiff für die Nord- und Ostsee gebaut, beheimatet in Breiholz, Deutschland und Verwendung unter dem Namen ''Hermann''
im 2. Weltkrieg vermutlich Verwendung als Offiziersmesse am Nord-Ostsee-Kanal
später Verkauf nach Dänemark, Verlängerung des Rumpfes und Verwendung in der Küstenschiffahrt bis Ende der 1980er Jahre
1988 unter dem Namen ''Laksen'' in Nørresundby an den Holländer Sjoerd Faber verkauft, der das Schiff für die Fahrt mit Passagieren umbauen lies und 1990 wieder als Segelschiff in Fahrt brachte, neuer Name wurde ''Atlantis''
1996 Verkauf an Rendert Jan und Ina de Waard, Passagierfahrten im Sommer auf der Ostsee und im Winter bei den Kanarischen Inseln im Atlantik
im Winter 1998/99 erfolgte in Barth, Deutschland ein erneuter Um- und Ausbau der Inneneinrichtung, Umbenennung in ''Abel Tasman'', Heimathafen Barth, Überwinterung häufig in Groningen, Niederlande
2004 Holzmasten in Stahlmasten getauscht, verkauft an Jeroen Postuma & Marian Ververda
2005 Flaggenwechsel, fährt unter der Flagge der Niederlande, Heimathafen Kampen (NL)