Weserkahn Franzius

Name:	Franzius
Schiffstyp:	Weserkahn
Rigg:	Gaffelketsch
Rufzeichen:	DLAI
MMSI-Nummer:	211349820
Werft:	Bremer Bootsbau Vegesack, Bremen, Deutschland, Bau-Nr. 21
Baujahr:	1999
Eigner:	Bremer Weserkahn "Franzius" e.V.
Flagge:	Deutschland

Heimathafen:	Bremen, Vegesack
Homepage:	www.franzius-weserkahn.de

technische Daten

Lüa:	28,57 m
Rumpflänge:	22,60 m
Büa:	6,36 m
Rumpfbreite:	5,76 m
Tiefgang:	1,25 m
Vermessung:	113 GT
Verdrängung:	65 t
Masthöhe:	Großmast 21,95 m, Besanmast 18,20 m, Schiffshöhe ab Wasserlinie 23,62 m
Segelfläche:	273 m² (Groß, Besan, Selbstwendefock, Klüver, Flieger)
Maschine:	MTU, 240 PS
Schiffsrumpf:	Holz, formverleimt
Crew:	max 4
Kojen:	20
Tagesgäste:	30
Mehrtagesgäste:	16

Schiffshistorie

Schiffe dieser Bauart, sogenannte Weserkähne, transportierten über Jahrhunderte Handelswaren auf der Weser, die von größeren Schiffen gelöscht wurden, einfache Lastensegler mit plattem Boden und wenig Tiefgang
es ist kein Originalschiff erhalten, 1999 erfolgte der Nachbau eines Weserkahns auf der Bremer Bootsbau Vegesack Werft, Fertigstellung 2000
25.01.1994 Kiellegung
14.05.2000 Stapelhub und Taufe durch Hilde Adolf, damalige Bremer Senatorin für Arbeit, Gesundheit, Jugend Soziales
zeitgemäßes aber auch traditionelles Nutzungskonzept: verbindet Häfen an der Unterweser, für Tagungen und gesellschaftliche Anlässe, Ausstellungen und Tagesfahrten
Verwaltung durch BBV Sailing, Organisation wurde Anfang 1999 gegründet und verwaltet als Schiffskontor der Bremer Bootsbau Vegesack GmbH die im Rahmen von Beschäftigungsmaßnahmen gebauten Schiffe der Werft, Schwerpunkte des Törnangebotes sind Jugend- und Bildungsreisen.
2007 stellt die BBV Sailing die Schiffsvermittlung ein
2008 Gründung des Vereins Bremer Weserkahn "Franzius" e.V., der den Betrieb und die Erhaltung des Schiffs übernimmt
benannt nach dem Bremer Wasserbauingenieur Ludwig Franzius (1832-1903), der sich in seiner Dienstzeit 1875-1903 für die Erhaltung der Schiffbarkeit der Unterweser verdient machte

Daten und Historie mit freundlicher Genehmigung von www.tallship-fan.de