Forschungsschiff Meteor

Bild: Ralf Prien

Name:	Meteor
Schiffstyp:	Forschungsschiff
Werft:	Schlichting-Werft GmbH, Lübeck-Travemünde, Bau-Nr. 2030
Kiellegung:	13. März 1985
Stapellauf:	3. September 1985
Indienststellung:	15. März 1986
Rufzeichen:	DBBH
IMO-Kennung:	8411279
Flagge:	Deutschland

Heimathafen:	Hamburg
Klassifikation:	Germanischer Lloyd
Eigner:	Bundesministerium für Bildung und Forschung

technische Daten

Lüa:	97,50 m
LL:	90,40 m
Breite:	16,50 m
Tiefgang:	5,10 m
Vermessung:	4.280 BRZ / 1.284 NRZ
Tragfähigkeit:	1.013 tdw
Verdrängung:	4.780 t
Maschine:	dieselelektrisch, 2 × Elektromotor LDW Typ GC 3127/76/8, 2.300 KW (3.127 PS)
Antrieb:	1 x Festpropeller
Geschwindigkeit:	12 kn
Besatzung:	32 und 30 wissenschaftliches Personal

Schiffshistorie

ein multi-disziplinäres Forschungsschiff, das der deutschen Hochseeforschung auch in Zusammenarbeit mit anderen Ländern auf diesem Gebiet dient, Betreiber ist die Leitstelle Deutsche Forschungsschiffe der Universität Hamburg
1985/86 auf der Schlichting-Werft in Travemünde unter der Bau-Nr. 2030 gebaut
13. März 1985 Kiellegung
3. September 1985 Stapellauf
Februar 1986 fertiggestellt
15. März 1986 in Dienst gestellt
bis 2017 Einsatzplanung von der Senatskommission für Ozeanographie als Planungs- und Betreuungsstelle der Aktivitäten der DFG in der Meeresforschung, danach vom Bundesministerium für Bildung und Forschung und der Deutschen Forschungsgemeinschaft übernommen
bis Ende 2012 Bereederung durch die Reederei F. Laeisz (Bremerhaven)
ab 2013 Bereederung durch Briese Schiffahrt
Juni 2020 Ausschreibung für einen Nachfolger für die Meteor
Dezember 2021 Zuschlag für den Neubau unter der Bau-Nr. S.726 bei der Meyer Werft in Papenburg, das Maschinenraummodul entstand bei der Neptun Werft in Warnemünde
das neue Schiff soll 2026 in Dienst gehen und ersetzt die Meteor sowie die bereits außer Dienst gestellte Poseidon

Datenquelle: Wikipedia