Dampfschlepper Nordstern

Bild: Michael Prewitz

Werft:	Gebr. Wiedmann Maschinenfabrik und Eisengießerei, Brandenburg a. d. Havel, Bau-Nr. 22
Baujahr:	1902
Eigner:	Nordstern Reederei Brandenburg a. d. Havel, Lothar Bischoff
Flagge:	Deutschland
Heimathafen:	Brandenburg a. d. Havel
Länge:	26,37 m
Breite:	5,25 m
Tiefgang:	1,60 m
Verdrängung:	85 t

Maschine

Kessel

Schiffshistorie

• 1902 als drittes Dampfschiff der Werft Gebr. Wiedmann Maschinenfabrik und Eisengießerei in Brandenburg als Schlepp- und Passagierschiff für den Eigner Golsch & Kahle, Brandenburg in Dienst gestellt
• 1910 neuer Eigner Schiffer Adolf Sutor, im Einsatz u.a. für die Stern-Schiffahrt
• bis 1918 ausschließlich als Schleppdampfer im Einsatz
• 1937 neuer Eigner Otto Sutor, diverse Umbauten, Einsatz auf der Elbe auch bis nach Hamburg
• 1938 Paradeschiff der "Schleppdampfergenossenschaft Unterelbe" bei der Eröffnung des Mittellandkanals 
• 1942 schwere Beschädigungen bei Bombenangriff
• nach dem Krieg Fahrten bis Stettin und über das Haff
• 1955 neuer Kessel vom abgewrackten Dampfer "Glückauf"
• für die damalige VEB Binnenreederei zum Verschieben von Leichtern und als Eisbrecher im Einsatz
• 1965/66 erhielt das Schiff dafür eine Schubschulter
• 1981 rettet der neue Eigner Lothar Bischoff den Schlepper vor der Abwrackung
• 1982/83 Gewerbegenehmigung als Dampfschiffahrtsbetrieb
• 1983 bis 1990 im Einsatz als Schubschlepper
• Mai 1989 Teilnahme am 800. Hamburger Hafengeburtstag
• seit 1990 als Ausflugs- und Nostalgiedampfer im Einsatz
• am 2. August 2006 Brand im Kohlebunker

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