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SK Theo Fischer 
Name: Theo Fischer (interne DGzRS-Bezeichnung SK 27)
Typ: Seenotkreuzer 23,1-Meter-Klasse
Rufzeichen: DBBR
MMSI-Nummer: 211235220
Werft: Schiffs- und Bootswerft Fr. Schweers, Berne-Bardenfleet/Weser, Deutschland, Bau-Nr. 6494
Baujahr: 1997
Taufe: 16. Oktober 1997
Betreiber: Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS)
Flagge: Deutschland

technische Daten

Länge: 23,10 m
Breite: 6,00 m
Tiefgang: 1,60 m
Verdrängung: 80 t
Maschine: 2 x MTU 8V 396 TE 74L, 990 KW, Schottel Pumpjet Bugstrahl-Anlage 
Geschwindigkeit: 23 kn
Reichweite: 440 nm
Pfahlzug: 10 t
Ausrüstung: Funkanlagen mit DSC, Echolot, Radar GPS, Homing, Selbststeueranlage, Funkpeiler, DGPS, Videoplotter Fremdlenzanlage, Bordhospital, Videoplotter, Navtex
Feuerlösch:
  • Löschleistung 380 m³/h
  • Wurfweite 90 m
  • 200 l Schaummittelvorrat
Kapazität: 145 Schiffbrüchige
Besatzung: 4

Tochterboot

Länge: 7,00 m
Breite: 2,60 m
Tiefgang: 0,60 m
Verdrängung: 3,5 t
Maschine: Mercruiser D 3,6L, 132 KW
Geschwindigkeit: 18 kn
Reichweite: 200 nm
Pfahlzug: 2 t

Schiffshistorie

  • am 16. Oktober 1997 getauft, zu Ehren des am 1. Januar 1995 bei einem Unfall des SK Alfried Krupp ums Leben gekommenen Maschinisten
  • Ströper, der Name des Beibootes, ist die Bezeichnung für einen pfiffigen Jungen
  • 11. April 1997 bis 4. August 2003 in Warnemünde stationiert
  • seit 7. Oktober 2003 Verlegung Darßer Ort

Schwesterschiffe

Seenotkreuzer der 23-m-Klasse (Meyer-Klasse - "3. Generation" 23,1-m-Deltarumpfschiffe)

  • SK Hermann Rudolf Meyer (1996)
  • SK Hans Hackmack (1996)
  • SK Theo Fischer (1997)
  • SK Bernhard Gruben (1997)
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  • SK Theo Fischer 
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im Einsatz
  • SK Theo Fischer 
    die Theo Fischer mit einem Havaristen im Schlepp
  • SK Theo Fischer 
    der Havarist wird längsseits geholt
  • SK Theo Fischer 
    der Havarist liegt längsseits...
  • SK Theo Fischer 
    ... und wird in den sicheren Hafen bugsiert
  • SK Theo Fischer 
    der Havarist wurde übergeben
  • SK Theo Fischer 
    klar für den nächsten Einsatz
Infos