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Kiellegung: |
15. Mai 1992 |
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Stapellauf: |
18. Februar 1994 |
| Indienststellung: |
23. April 1994 |
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Eigner: |
Elbdeich Reederei, Drochtersen, Deutschland |
| Versicherer: |
North of England P&I U.K. |
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Flagge: |
Antigua & Barbuda |
| Heimathafen: |
St. John's |
technische Daten
| Schiffsrumpf: |
Doppelhülle, teilweise
Doppelboden, Schiffbau-Stahl (Standard) |
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Lüa: |
101,00 m |
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LL: |
94,10 m |
| registrierte
Länge: |
96,13 m |
| Länge Vordeck: |
9,33 m |
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Büa: |
18,50 m |
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Breite auf
Spanten: |
18,20 m |
| registrierte Breite: |
18,20 m |
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Freibord: |
1,70 m |
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Seitenhöhe: |
8,25 m |
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Tiefgang: |
6,55 m |
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Vermessung: |
3.992
GT, 2.233
NT |
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Tragfähigkeit: |
5.350
tdw |
| Maschine: |
DEUTZ, 9 Zylinder, Dieselmotor, Viertakt, einfachwirkend, Modell TBD 645 L 9, |
| Antrieb: |
1 Festpropeller, achtern |
Ausrüstung, Zuladung, Kapazitäten, Ladevolumen
| Ladevolumen: |
- 7.015 m³
Stückgut
- 7.275 m³
Schüttgut
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Ballast: |
1896 m³ |
| Bunker: |
390 t |
| Treibstoff: |
403 m³ |
| Ladeluke: |
31,50 x 15,52 m |
Namenshistorie
- bis 1. Dezember 1998 Oocl Neva
- bis 28. April 1998 Deneb
- bis 28. März 1998 Rhein Partner
- bis 5. Januar 1995 Rhein Liffey
- bis 7. April 1994 Deneb
Flaggenhistorie
- bis 3. April 2007 Deutschland
Deneb