Toppsegelschoner Banjaard
technische Daten
Schiffshistorie
- 1913 als Frachtsegler für die Ostsee gebaut
- Ende der 1920er Jahre mit einem Hilfsmotor ausgerüstet
- 1948 Rumpf um 5 Meter verlängert
- 1950 wird die Maschine gegen eine stärkere ersetzt und die Takelage entfernt
- 1965 Eignerwechsel, Verwendung als Küstenmotorschiff unter deutscher Flagge durch die Familie Umland aus Neustadt, bis 1990 im Einsatz
- 1990 Eigner- und Flaggenwechsel nach Holland, bis 1992 zu einem Toppsegelschoner umgebaut, fortan als Charterschiff für Wochenendfahrten und Tagestörns verwendet
- 1999 erneuter Eignerwechsel an heutige Eigner
- Segelgebiete sind in der Saison die Ostsee mit Ausgangshafen Kiel, in der Vor- und Nachsaison das Ijsselmeer mit Lemmer als Ausgangshafen
- regelmäßiger Teilnehmer von Kieler Woche und Hanse Sail Rostock
Daten und Historie mit freundlicher Genehmigung von www.tallship-fan.de