Ölbekämpfungsschiff Scharhörn
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| Name: |
Scharhörn |
| ex: |
Ostertor (bis 4. Januar 1982) |
| Typ: |
Mehrzweck- und Schadstoffunfall-Bekämpfungsschiff |
| Rufzeichen: |
DGOQ |
| IMO-Kennung: |
7349455 |
| MMSI-Nummer: |
211219990 |
| Werft: |
Rheinwerft (Gutehoffnungshütte Sterkrade Duisburg), Walsum, Deutschland, Baunummer 1112 |
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| Kiellegung: |
27. September 1973 |
| Stapellauf: |
9. Februar 1974 |
| Umbauwerft: |
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| Eigner: |
Bundesrepublik Deutschland, Deutschland |
| Betreiber: |
Wasser- und Schifffahrtsamt Lübeck |
| Flagge: |
Deutschland |
| Heimathafen: |
Kiel |
technische Daten
| Schiffsrumpf: |
einfache Hülle, teilweise doppelter Boden |
| Lüa: |
56,12 m |
| registrierte Länge: |
51,23 m |
| Länge Vordeck: |
18,85 m |
| Büa: |
14,30 m |
| registrierte Breite: |
14,00 m |
| Freibord: |
0,50 m |
| Seitenhöhe: |
5,18 m |
| Tiefgang: |
4,20 m |
| Vermessung: |
1.305 GT, 391 NT |
| Tragfähigkeit: |
908 tdw |
| Maschine: |
2 x 12-Zylinder-MTU-Diesel, 12 V 4000 M 60, je 1.286 KW |
| Antrieb: |
2 Verstellpropeller |
| Querstrahlruder: |
Bugstrahlruder 500 KW, Bugmanövrierhilfe 321 KW |
| Geschwindigkeit: |
14 kn |
| Besatzung: |
13 |
| Ladeluke: |
3,80 x 3,80 m |
Einsatzzwecke
- Tonnenlegen (Unterhaltung der Schifffahrtszeichen)
- Schifffahrtspolizei
- Schadstoffunfallbekämpfung
- Feuerlöschen
- Notschleppen
Schadstoffunfall-Bekämpfungsausrüstung
- 2 Aufnahmeskimmer à 13,5 m Länge
- 2 Seperationsanlagen (Durchsatz bei Rohöl je 320 m³)
- Ladetankvolumen zur Aufnahme von Öl 438 m³
- Ölsperren 400 m Hochseesperren
- 2 Leichterungssysteme max. 180 / 500 m³
- 2 Hochseefender
- 1 Ölgreifer
- 1 Sonar-Gerät zur Ortung von verpackten Schadstoffen auf dem Meeresboden
Feuerbekämpfungseinrichtungen
- 2 Feuerlöschmonitore für Wasser (10m³/min, 120-130 m Wurfweite)
- 2 Feuerlöschmonitore für Wasser und Schaum (4 m³/min, 50-60 m Wurfweite)
- Einsatzkräfte derFeuerwehr können in geschützten Räumen untergebracht werden
Gasschutzausrüstung
Zum Schutz der Besatzung vor toxischen und ätzenden Substanzen und zur Vermeidung von Selbstzündungsreaktionen durch elektrische Bauteile im Schiffsinnern ist die Scharhörn mit einer Schutzluftanlage ausgerüstet
Krananlagen
1 Arbeitskran mit 120 (50) kN Tragkraft bei 12 (18) m Ausladung für Tonnenarbeiten
Schleppwinde
- 2 Schleppwinden mit je 86 kN Zugkraft
- 2 Friktionsbremsen mit einer Haltekraft von 1.300 kN
Scharhörn
