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V.O.60 T-Systems

V.O.60 T-Systems
Name: T-Systems
ex: SEB
Rigg: Slup
Baujahr: 2000
Betreiber: Speedsailing
Flagge: Deutschland
Heimathafen: Rostock

technische Daten

Lüa: 19,50 m
Büa: 5,25 m
Tiefgang: 1,95 m min., 3,75 m mit Daggerboard
Verdrängung: ca. 13,5 t
Masthöhe: 26 m über KWL
Segelfläche: Großsegel 117 m², Vorsegel 83 m², Gennaker 300 m²
Geschwindigkeit: max. 36,7 kn

Technik

  • V.O.60 steht für Bootslängen von 60 bis 64 Fuß.
  • 13,5 Tonnen Gesamtgewicht (50 Prozent als Kiel-Ballast)
  • der Rumpf besteht aus Kevlar
  • Kohlefasermast
  • Fallen und Strecker aus Vectran
  • 200 Quadratmeter Segelfläche am Wind, acht Vorsegel, acht Gennaker, ein Reacher

Schiffshistorie

  • 2000 als Folgeschiff der "SEB II" konzipiert und für das schwedische SEB-Syndikat zum Volvo Ocean Race 2001/02 fertiggestellt
  • das Deckslayout mit zwei Niedergänge an den Seiten war zu diesem Zeitpunkt ein technisches Novum, dies bot eine sher hohe Effektivität bei der Schotenkoordination an Deck
  • die Yacht hält den Geschwindigkeitrekord für Einrumpfboote mit 35,89 kn (ca. 66 km/h)
  • die "SEB" hatte neben der "Illbruck" die höchste Siegchance im Volvo Ocean Race 2001/02, hatte aber mit Materialproblemen (Ruderbruch, Mastbruch, etc.) zu kämpfen und belegte dann nur noch den siebten Platz der Gesamtwertung
  • bis 2004 weiter von für das SEB-Syndikat unterwegs, im selben Jahr gewann die Yacht unschlagbar das "Volvo Baltic Race"
  • im Oktober 2004 übernahm Speedsailing die Yacht
  • 2005 umbenannt in "T-Systems"
  • V.O.60 T-Systems 
  • Gaffelketsch Albin Köbis und V.O.60 T-Systems 
  • V.O.60 T-Systems 
  • V.O.60 T-Systems 
  • V.O.60 T-Systems 
  • V.O.60 T-Systems 
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