1939 bis 1945 Lotsenversetzdampfer in der Ostsee und Torpedotaucherfahrzeug in der DanzigerBucht
fährt 1945 als Zubringer Tausende von Flüchtlingen zum Liegeplatz der "Wilhelm Gustloff" in Gotenhafen
1946 bis 1975 Liniendienst auf der Förde, vorwiegend auf der Route Flensburg-Glücksburg
1972 erneut Olympia-Regatta-Begleitschiff in Kiel
31. August 1975 außer Dienst gestellt, das Schiff liegt unzugänglich im Hafen, wird nicht mehr gepflegt und verfällt
1975 bildet sich die Initiativgruppe "Rettet die Alexandra"
7. Janur 1980 Gründung des "Vereines zur Förderung dampfgetriebener Fördeschiffe e.V.", später "Förderverein Salondampfer Alexandra e.V."
1980 bis 1982 Retausierungsarbeiten zur Erhaltung des Schiffes
1982 Anerkennung des Schiffes als Kulturdenkmal durch das Landesamt für Denkmalpflege
1. Oktober 1986 die Fördereederei schenkt den Dampfer dem Förderverein
14. März 1987 Rumpfsanierung auf der Werft Peter Eberhardt in Arnis erfolgreich beendet
18. Dezember 1988 Rückkehr der "Alexandra" von der Werft in Arnis in den Heimathafen Flensburg
seit 1989 regelmäßiger Fährbetrieb auf der Flensburger Förde
26. Oktober 1990 Eintragung der "Alexandra" in das Denkmalbuch des Landes Schleswig-Holstein, sie steht als erstes fahrendes historisches Schiff in Schleswig-Holstein unter Denkmalschutz
im Juni 1991 besucht die "Alexandra" nach 18 Jahren wieder die "Kieler Woche"
1993 umfangreiche Holzarbeiten und weitere Restaurierungsarbeiten am Dampfer
31.Mai 1998 die "Alex" feiert bei allerbester Gesundheit ihren 90sten Geburtstag
1999 erhält während der Werftliegezeit in Arnis einen neuen Propeller
2000 Einbau eines neuen Diesels mit Generator
2001 Bordelektrik grundüberholt
11. April 2002 Erhalt des Schiffssicherheitszeugnisses für Traditionsschiffe