PD Pillnitz
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| Name: |
Pillnitz (seit 1993) |
| ex: |
- Königin Carola (1886)
- Diesbar (1919)
- Pillnitz (1927)
- Weltfrieden (1952)
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| Typ: |
Personendampfer (PD), Salon-/Seitenraddampfer |
| Werft: |
Dresden Blasewitz |
| Baujahr: |
1886 |
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technische Daten
Maschine
| Typ: |
oszillierende 2-Zylinder-Verbundmaschine mit Einspritzkondensation |
| Leistung: |
230 PS bei 38 U/min |
| Baujahr: |
1886 |
| Hersteller: |
Sächsische Dampfschiff- und Maschinenbauanstalt der Oesterreichisch-Nordwest Damschiffahrts-Gesellschaft Dresden-Neustadt, Baunummer 254 |
| Zylinder: |
440/770 mm Durchmesser, 760 mm Hub |
Kessel
| Typ: |
2-Flammrohr-Zylinderkessel |
| Heizfläche: |
90 m² |
| Kesseldruck: |
10 atü |
| Dampfmenge: |
1,8 t/h |
| Baujahr: |
1982 |
| Hersteller: |
VEB Dampfkesselbau Übigau |
Schaufelräder
| Typ: |
Patenträder |
| Durchmesser: |
3,00 m |
| Schaufeln: |
11, Stahl, 2,20 x 0,52 m |
Schiffshistorie
- 1886 zum 50-jährigem Jubileum der Gesellschaft als Glattdeckdampfer in Dienst gestellt
- 1923 Einsatz als Eilfrachtdampfer
- 1926/27 Verlängerung des Schiffskörpers um 3,66, Aufbau des hinteren Decksalons
- 1943 nach Bombardierung der Stadt Hamburg für Evakuierungsfahrten mit Tarnanstrich eingesetzt
- 1955/56 Verlängerung des Oberdecks um 3,00 m
- 1666/67 Aufbau des vorderen Decksalons
- 1981/83 Generalüberholung
- Einsatz überwiegend auf der Fahrtlinie "Sächsische Schweiz"
weitere Schiffe der Sächsischen Dampfschifffahrt
Pillnitz
