seit Übernahme durch die vormalige Landesbank Schleswig-Holstein - Girozentrale, 1967, wurde sie von der Staatsbank des Bundeslandes Schleswig-Holstein für Tagesfahrten mit Bankkunden, Geschäftspartnern und Mitarbeitern eingesetzt
galt als inoffizielle Staatsyacht des Bundeslandes Schleswig-Holstein
wurde vom vorhergehenden Eigner als Barkasse bezeichnet, weil sie nur zur Fahrt in küstennahen Gewässern innerhalb von fünf Seemeilen zugelassen und nicht hochseetauglich ist
mit Fusion der Staatsbanken von Hamburg und Schleswig-Holstein ging sie auf die HSH Nordbank AG über, die sie zunächst an die Konzerntocher HSH Facility Management Holding ausgliederte
2009 sorgt das Schiff für Schlagzeilen, als die notleidende Landesbank die kaum genutzte Yacht für eine Viertelmillion Euro auf der Friedrichswerft in Kielüberholen und ummrüsten ließ
in der Folge für Tagescharterfahrten genutzt
fuhr 2010 auf der Themse, zur Cowes Week, auf dem Solent und zur Sail Amsterdam
Juni 2011 verkauft, neuer Eigentümer ist der Sylter Reeder Sven Paulsen (Adler-Schiffe)
erster Einsatz unter neuer Reedereiflagge auf der Kieler Woche 2011 als Windjammerbegleitschiff
Merkur II
