MS Carnival Splendor

Name:	Carnival Splendor
Schiffstyp:	Kreuzfahrtschiff
Rufzeichen:	3EUS
IMO-Kennung:	9333163
MMSI-Nummer:	372808000
Klassifikation:	Lloyd's Register
Baujahr:	2008
Werft:	Fincantieri - Cantieri Navali Italiani S.p.A., Sestri Werft, Genua, Italien, Bau-Nr. 6135

Baukosten:	584 Mio. US-Dollar
Eigner:	Carnival, Miami, USA
Betreiber:	Carnival Cruise Lines
Flagge:	Panama
Heimathafen:	Panama

technische Daten

Länge:	290,20 m
Breite:	35,54 m
Freibord:	11,47 m
Tiefgang:	8,30 m
Vermessung:	112.000 GT, 83.320 NT
Maschine:	6 x Wärtsilä 12V46C Diesel (je 12.600 KW)
Antrieb:	2 Festpropeller
Geschwindigkeit:	22,5 kn
Bordspannung:	110 V

Besatzung/Passagiere

Besatzung:	1.150
Passagiere:	3.006
Decks:	13
Aufzüge:	14
Kabinen:	1.503
Kabinenkategorien:	Penthouse, Suite, Außenkabine mit Balkon, Außenkabine, Innenkabine

Service/Ausstattung

Kreuzfahrtkategorie:	Standard
Bordsprache:	englisch
Zahlungsmittel:	US-Dollar, American Express, VISA, MasterCard, DiscoverCard, Reiseschecks
Restaurants:	Buffet-Restaurant, Deli, Grill, Rôtisserie, Meeresfrüchte-Buffet, asiatische und amerikanische Spezialitäten, Konditorei, Sushi-Bar, Supper Club, 24-h Pizzeria
Bars:	The Cool Jazz Bar, Grand Piano Bar, El Mojito Wine Bar, Sports Bar, Pool Bar
Fitness:	Joggingparcours, Fitnesscenter, Aerobic, Minigolf, Sportplatz
Wellness:	4 Pools (einer überdacht), große Wasserrutsche, Jacuzzis, Splendor Spa-Bereich auf 2 Decks, Beauty Salon, Thalasso Pool, Sauna, Ruheräume
Unterhaltung:	Kasino, Bibliothek, Internet Café, Bank, Reisebüro, Fotogalerie, Seaside Theater, Dance Club, verschiedene Lounges
Kinder:	Unterhaltung für 2 bis 15 Jährige, begrenzte Unterhaltung für 16 bis 18 Jährige, Kinderpool, Kinderspielzimmer, Video-Spiele, Discothek für Jugendliche, "Mocktail"-Lounge
Shopping:	Ladengalerie, Duty-Free-Shops, Souvenir Shops
Sonstiges:	Krankenstation, Wäscherei

Schiffshistorie

23. September 2004 von Carnival Corporation & plc und die italienische Werft Fincantieri in Auftrag gegeben
1. Juni 2006 Kiellegung, Fertigung der einzelner Bausektionen erfolgte an verschiedenen Werftstandorten; u. A. wurde der Schornstein in Triest gebaut
3. August 2007 aufschwimmen im Baudock Überführung an den Ausrüstungskai
30. Juni 2008 Übergabe an den Eigner in Genua
2. Juli 2008 verließ die Carnival Splendor die Bauwerft und wurde nach Dover überführt
10. Juli 2008, Dover (England), Taufpatin war die britische Sängerin Myleene Klaas
13. Juli 2008 Jungfernfahrt von Dover nach Kopenhagen, Warnemünde, Helsinki, St. Petersburg, Tallinn und Amsterdam zurück nach Dover
bis November 2008 Einsatz im Mittelmeer
Januar 2009 nach Long Beach verlegt, Kreuzfahrten an der mexikanischen Riviera
8. November 2010 gegen 6:00 Uhr Ortszeit (Pacific Standard Time) 300 Kilometer südwestlich von San Diego und 70 Kilometer vor der Küste brach an Dieselgenerator Nr. 5 im hinteren der beiden Maschinenräume ein Brand aus. Nach etwa drei Stunden konnte das Feuer zwar gelöscht werden, das Schiff blieb jedoch manövrierunfähig. Teile der Stromversorgung und der Bordeinrichtungen konnten über die Notstromaggregate funktionsfähig erhalten werden. Mehrere Schiffe kamen dem Havaristen zu Hilfe, darunter der Flugzeugträger USS Ronald Reagan, der die Versorgung der 3.299 Passagiere und 1.167 Besatzungsmitglieder mit Lebensmitteln übernahm.
12. November 2010 nach in San Diego geschleppt
19. Januar 2011 Überfahrt von San Diego nach San Francisco für weitere Reparaturarbeiten auf der Werft Pier 70
20. Februar 2011 Wiederaufnhamen des planmäßigen Kreuzfahrtverkehrs
ab 2013 ab New York für die Karibik eingesetzt