Heringslogger Iris

 

Heringslogger Iris

Name:	Iris
ex:	Pallas, Aage, Geesje van Urk
Schiffstyp:	ehem. Heringslogger
Rigg:	Gaffelketsch
Werft:	Isaac Figee, Vlaardingen, NL
Baujahr:	1916
Flagge:	Niederlande
Heimathafen:	Rotterdam

technische Daten

Schiffshistorie

• 1916 im Auftrag der Reederei N.V. Exploitatie Maatschappij "Nereus" auf der Werft Figee in Vlaardingen gebaut, erster Name war "Pallas" (IJM 287), Verwendung als Heringslogger unter Segeln in der Nordsee mit Reisen bis zu den Shetland Inseln
• nach 1920 wurden Fahrten mit dem Schiff als Heringslogger unrentabel, 1926 außer Dienst gestellt und 1929 nach Karlshamn in Schweden verkauft, Umbau zu einem Frachtschiff in Schweden, Ausrüstung mit erster Maschine, Küstenfrachtschiff in der Ostsee (botnischer Meerbusen, norwegische Küste und Schweden) für die folgenden 40 Jahre
• 1930 Verkauf nach Dänemark an Kapt. N.J. Moller aus Svendborg, Umbenennung in "Aage"
• 1950 Einbau einer neuen maschine (Grena, 166 PS), Verkauf an Kapt. K. Pedersen, Bornholm
• Mitte der 1970er Jahre wurde das Schiff auch für die Frachtfahrt unrentabel, 1974 erfolgte die Außerdienststellung
• 1975 Verkauf an Gert Loomeijer und Marileen Biekart, Überführung nach Holland, Restauration und Umgestaltung des Schiffs zu einem Segler für Fahrten mit Gästen, Umbenennung in "Geesje van Urk"
• 1991-1992 weiterer Umbau und Ausrüstung des Schiffs für Fahrten auf allen Weltmeeren
• 2001 durch Ben Bos, Udeke Huiskamp und Frits und Riemke Leusink erworben, Umbenennung in "Iris", Fahrten in holländischen, französischen und englischen Gewässern, Registrierhafen ist Rotterdam (Veerhaven), 2001 dient Cherbourg als Ausgangshafen für Reisen
• Teilnahme an vielen Seglerveranstaltungen an der britischen, belgischen und französischen Küste und in den Niederlanden, Ostend at anchor, Vilvoorde Harbor Days, Brussels Harbor Day, Festival Calais, Festival Boulogne sur Mer, Fécamp, Paimpol, Les Tonneres de Brest, Temps fete de Douarnenez, Semaine de Golfe du Morbihan, Bristol und Liverpool.
• ab 2008 sind Ben und Marianne Bos die Eigner, Heimathafen bleibt der Veerhaven in Rotterdam, zugelassen für weltweite Fahrt, fährt Routen an der Nordwestküste Europas und nimmt weiterhin an kleinen und großen maritimen Veranstaltungen teil, steht auch für Firmen-Events zur Verfügung, Teilnahme and Regatten und Sailtraining
• Eignerwechsel an Floris de Waard im Januar 2023

Daten und Historie mit freundlicher Genehmigung von www.tallship-fan.de

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