1 x Kapitänkabine mit 2 Kojen, 1 x 6er Mannschaftskabine, 1 x 4er Mannschaftskabine
Schiffshistorie
Bau auf der Werft Høllen Søngne, Norwegen als Fischkutter für den Einsatz um Island, zum Schutz gegen das Treibeis Beplankung der Außenhaut mit Kupferplatten
später Nutzung als Postschiff und zur Personenbeförderung in norwegischen Fjorden
Nutzung als Restaurantschiff in Schweden
1994 Kauf durch Günter Saal aus Deutschland als Ersatz für die bis 1993 als Missionsschiff genutze "Elida" (ehem. Krabbenkutter)
3jährige Überholung und Umbauarbeiten, Umbenennung von "Maria II" in "Elida"
seit 1997 Nutzung durch den Verein Missionskutter ELIDA e.V. entlang der deutschen Ostseeküste auf Hafenfesten mit christlichem Programm für missionarische und gemeinnützige Zwecke
seit 2007 Sicherheitszeugnis B für Traditionsschiffe in Deutschland Name "Elida" ist laut Überlieferung ein nordischer Schiffsname und bedeutet soviel wie "edles Licht"
Elida
