Dreimast-Gaffelschoner Estelle

technische Daten

Lüa:	53,00 m
Rumpflänge:	38,58 m
Breite:	7,08 m
Tiefgang:	leer 2,30 m, beladen 3,35 m
Verdrängung:	247 GT
Masthöhe:	24,50 m
Segelfläche:	663 m²
Maschine:	Burmeister-Wain Alpha 2-Stroke Diesel, 180 kW (244 PS)
Geschwindigkeit:	8 kn mit Maschine, 1 kn unter Segel
Schiffsrumpf:	Stahl

Schiffshistorie

1922 in Emden (Deutschland) als Fischereischiff für die Nordsee gebaut
1957 um 8 Meter verlängert
bis 1986 Verwendung als Frachtschiff
Rekonstruktion und Reparatur begann 1986 in Turku (Finnland) und dauert die folgenden 10 Jahren
1992 von Turku zu Pansio geschleppt
12. Dezember 1994 erste Probefahrt
8. Mai 1995 Überfahrt nach Teijo mit Maschine und Segel, am 15. Mai 1995 wie Rückfahrt nach Turku unter Segel, während des Sommers viele Testreisen
ab 1997 alle Restaurierungsarbeiten abgeschlossen
4. Mai bis 15. November
2002 Angola-Reise
2003 Teilnhame an diversen Tall Ship´s Races
2002 Greenpeace Tour
wird auch heute noch als segelndes Handelsschiff eingesetzt, das Güter zwischen verschiedenen Ländern transportiert