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Dreimast-Bramsegelschoner Activ 
Name: Activ
ex: Svendborg, Mona
Rigg: Dreimast-Bramsegelschoner
Baujahr: 1951
Werft: J. Ring Andersen Werft, Svendborg, Dänemark
Flagge: Großbritannien
Heimathafen: London

technische Daten

Schiffsrumpf: Holz
Lüa: 42,00 m
Rumpflänge: 30,00 m
Breite: 7,20 m
Tiefgang: 3,35 m
Segelfläche: 640 m²
Maschine: 6 Zyl. Scania Vabis Diesel, 250 PS

Schiffshistorie

  • als eines der letzten großen Schiffe in Europa nach traditionellem Riss aus massiver Eiche gebaut, Bauwerft ist J.-Ring Andersen in Svendborg, erster Eigner war der dänische Reeder R.P. Soerensen, der das Motorschiff in der Grönlandfahrt einsetzte, erster Name war "Mona"
  • Schiff wurde für die Fahrt in arktischen Gewässern durch robuste Konstruktion und Eisschutz gerüstet
  • 1953-64 gehörte sie A.E. Soerensen und fuhr unter dem Namen "Svendborg"
  • 1964-76 Eigner E. Soerensen mit Heimathafen Hadsund/Dänemark, 1968 Umbenennung in "Activ", nach 1976 mehrere Eignerwechsel, schließlich wurde die Baltic Schooner Company Ltd. mit Sitz in St. Peter Port/Guernsey und später in London Eigner und Betreiber
  • 1977-80 in Troense durch Michael Kiersgaard im Auftrag des Architekten Volkwin Marg aus Hamburg zum Schoner mit 3 Masten und 3 Toppsegeln (Dreimast-Bramsegelschoner) umgebaut
  • Kreuzfahrten in Nord- und Ostsee, mehrfache Atlantikquerung zur Karibik und nach Neufundland. Filmarbeit für mehrere Fernsehfolgen, u.a. "Jack Holborn", Spielfilme u.a. "America" Regie Sergio Leone, Werbeaufnahmen u.a. für Beck's Bier.
  • seit 1999 fährt "Activ" im Mittelmeer in spanischen, italienischen, griechischen, türkischen und dalmatinischen Gewässern, registriert unter GBNK mit britischer Flagge, Heimathafen London

Daten und Historie mit freundlicher Genehmigung von www.tallship-fan.de

  • Rumregatta Flensburg am 19. Mai 2012 
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  • Dreimast-Bramsegelschoner Activ 
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  • Rumregatta Flensburg am 19. Mai 2012 
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