U-Boot U 995

Typ: Hochseetauchboot VII C/41 Werft: Blohm & Voss, Hamburg Länge: 67,20 m Breite: 6,20 m Tiefgang: 4,80 m Druckkörper: Ø 4,70m Druckkörperstärke: 20,5 mm Verdrängung: 759 t aufgetaucht, 1.070 t getaucht Tautiefe: konstruiert für max. 120 m, 240 m erreicht Besatzung: bis 52 Mann 4 Offiziere: Kommandant, I. und II. Wachoffizier, Leitender Ingenieur (LI), 14 Unteroffiziere, 26-34 Mannschaften

Bewaffnung

• 4 Torpedorrohre im Bug
• 1 Torpedorohr im Heck
• 12 Topedos oder 26 bis 39 Minen
• 1 x 3,7-cm-FLAK
• 2 x 2-cm-Flak

Antriebsanlage

• 2 x 6-Zylinder-MAN je 1.400 PS
• 2 BBC Elektromaschinen je 375 PS
• 2 Akkumulatorenbatterien 9.160 Ah

Geschwindigkeit

• 17 kn aufgetaucht
• 7,6 kn getaucht

Reichweite

• 10.000 nm bei 7 kn aufgetaucht
• 130 nm bei 2 kn getaucht
• 113,5 t Treibstoffvorrat

Schiffshistorie

• Stapellauf 22. Juli 1943 in Hamburg
• Indienststellung: 16. Septmeber 1943
• 16. September 1943 Kptlt. Walter Köhntopp als Kommandant eingesetzt
• 25. April 1944 Stationierungshafen Narvik in Norwegen erreicht
• 10. Oktober 1944 Oblt. Hans-Georg Hess als Kommandant eingesetzt
• 24. März 1945 zum Schnorcheleinbau nach Trondheim verlegt
• 1945 vorrübergehend als Kriegsbeute an Großbritannien dann 1947 an Norwegen
• bis 6. Dezember 1952 aufgelögt, dann unter dem Namen "KNM Kaura" (Nato-Nr. S 309) unter norwegischen Flagge wieder in Dienst gestellt
• 15. Dezember 1962 Außerdienststellung
• 1965 an Deutschland zurückgegeben, Rückbau im Marinearsenal Kiel in den Zustand von 1945
• 1971 Übergabe an den Deutschen Marinebund
• seit dem 13. Februar 1972 als technisches Museum vor dem Marine-Ehrenmal in Laboe

• Hecktorpedoraum
• Dieselmaschinenraum
• Zentrale
• Funk- und Hochraum
• Unterkünfte
• Bugraum