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Rennkutter Nobile
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| Name: |
Nobile |
| ex: |
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| Schiffstyp: |
Rennkutter |
| Rigg: |
Gaffelkutter |
| Segelzeichen: |
TS G 514 |
| Werft: |
J. W. Brooke & Co. Lowestoft,England |
| Baujahr: |
1919 |
| Umbau: |
1993/1994 |
| Umbauwerft: |
Peenewerft Wolgast |
| Eigner: |
Stadt Wolgast |
| Betreiber: |
Förderverein Traditionssegler e.V. |
| Heimathafen: |
Wolgast |
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technische Daten
| Lüa: |
38,50 m |
| Rumpflänge: |
26,00 m |
| Breite: |
5,60 m |
| Tiefgang: |
3,00 m (bis 6,20 m) |
| Vermessung: |
80,14 BRT / 40,34 NRT |
| Verdrängung: |
150 t |
| Masthöhe: |
36 m über Kiel |
| Segelfläche: |
500 m² |
| Maschine: |
220 KW Caterpillar-Diesel |
| Hilfsdiesel: |
380 V - 10 KW KHD-Diesel |
| Schiffsrumpf: |
Stahl |
| Besatzung: |
6 Personen Stammbesatzung / 16 Mitsegler |
| Kojen: |
24 |
| Ausrüstung: |
Funkausrüstung nach GMDSS (SART, EPIRB, UKW mit DSC...), Radar, Echolo, GPS, Kompass, Sextant, Nautische Literatur..., Brandmeldeanlage, Wassernebel-Löschanlage für Maschinenraum und Wohnbereich, div. Brandbekämpfungsmaterial (12 Handfeuerlöscher, Löschdecken,...), fest eingebaute Lenz- und Feuerlöschpumpe, mobile Lenz- und Feuerlöschpumpe, Rettungswesten, Rettungsfloß, schnelles Bereitschaftsboot mit Außenborder |
Schiffshistorie
- Juni 1919 Stapellauf, getauft auf den Namen Kathleen, Eigner: Reederei Head & Wright Ltd.
- Das Schiff wurde in der Schlepp- und Treibnetzfischerei rund um die Britischen Inseln eingesetzt, damals noch mit zwei Masten. Als Hilfsantrieb war eine Dampfmaschine eingebaut.
- 25. Mai 1935 Bruch des Hauptmastes
- 12. April 1938 Kollision mit einer Fischereifahrzeug
- 15. Juni 1940 durch deutsche Flugzeuge beschossen
- 1946 verkauft nach Great Yarmouth
- 1947 Verkauf nach Kristiansund in Norwegen. Einsatz in der Küstenfischerei unter dem Namen Jødnafjell.
- Während dieser Zeit wurde die Dampfmaschine durch einen Dieselmotor ersetzt.
- 1985 ging das Schiff nach Trondheim. Von dort aus wurde es, jetzt ohne Masten, als Dynamitfrachter genutzt.
- Nachdem das Schiff stillgelegt worden war, entdeckte Detlev Löll den rostigen Rumpf und holte ihn 1993 nach Wolgast. Im Rahmen von ABM-Maßnahmen auf der Peenewerft Wolgast wurde das Schiff dort in seinem jetzigen Zustand versetzt und am 27.05.1995 auf den Namen Nobile getauft.
- Heute gehört die Nobile der Stadt Wolgast und wird vom gemeinnützigen Förderverein alter Traditionssegler e.V. betrieben.
Daten und Historie mit freundlicher Genehmigung von www.tallship-fan.de und www.rennkutter-nobile.de
Kontakt
gesichtet auf der Hanse Sail 2009
gesichtet auf der Hanse Sail 2008
gesichtet auf der Hanse Sail 2007
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modellskipper.de 
Nobile
