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MS Balmoral
technische Daten
| Länge: |
218,18 m |
| Breite: |
28,21 m |
| Tiefgang: |
7,26 m |
| Vermessung: |
43.537 GRT |
| Maschine: |
2 x MaK 6M35 Diesel (je 2.650 KW), 2 x MaK 8M601AK Diesel (je 8.000 KW) |
| Antrieb: |
2 Festpropeller |
| Geschwindigkeit: |
20 kn |
| Bordspannung: |
110 V |
Besatzung/Passagiere
| Besatzung: |
471 |
| Passagiere: |
1.400 |
| Decks: |
10 |
| Aufzüge: |
4 |
| Kabinen: |
746, 84 mit Balkon |
| Kabinenkategorien: |
Superior Outside, Superior Balcony, Balcony, Balcony Junior Suite, Outside, Superior Inside, Inside, Superior Outside Single, Single Balcony Suite, Single Outside, Superior Single Inside, Marquee Suite, Single Inside, Premier Suite, Superior Suite |
Service/Ausstattung
| Kreuzfahrtkategorie: |
Standard |
| Bordsprache: |
Englisch |
| Zahlungsmittel: |
Pfund Sterling |
| Restaurants: |
Avon Restaurant, Ballindalloch Restaurant, Spey Restaurant |
| Bars: |
Lido Bar, Marquee Bar, Morning Light Pub, Palms Cafe |
| Fitness: |
Fitness Centre, Arts & Crafts Room |
| Wellness: |
Jacuzzis, Marquee Deck Pool, Beauty Salon, Spa |
| Unterhaltung: |
Kasino, Lido Lounge, Neptune Lounge, Observatory Lounge, Braemar Lounge, Card Room, Internet Room, Bibliothek |
| Shopping: |
Boutique, Cruise Sales Office, Photo Gallery, Shop, Shore Tours Office |
Schiffshistorie
- 14. Mai 1988 als "Crown Odyssey" von Irene Panagopoulos getauft
- Juni 1998 in Dienst gestellt, Heimathafen Piräus (Griechenland) registriert
- 4. Juni 1988 nach Tilbury (Großbritannien) überführt
- 7. Juni 1988 Jungfernfahrt
- Mai 1996 umbenannt in "Norwegian Crown", Flaggenwechsel, neuer Heimathafen Nassau (Bahamas)
- Mai 2000 bis Februar 2003 wieder unter dem Namen "Crown Odyssey"
- Februar 2003 wieder umbenannt in "Norwegian Crown" und umfangreich in Singapur modernisiert
- 16. November 2007 bis 18. Januar 2008 bei Blohm & Voss in Hamburg umfangreich modernisiert (u.a. Verlängerung um 30,20 Meter).
- seit 13. Februar 2008 unter dem Namen "Balmoral"
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modellskipper.de 
Balmoral
