modellskipper.de Fotogalerie Segelschiffe Ketschen Gaffelketschen Atlantic

Gaffelketschen

Ketsch Atlantic

	Name:	Atlantic
	Schiffstyp:	Gaffelketsch
	Segelzeichen:	TS G 381
	Rufzeichen:	DJRN
	Werft:	Norddeutsche Schiffbau AG, Kiel-Gaarden, Deutschland
	Baujahr:	1871
	Restaurierung:	1982-1986
	Flagge:	Deutschland
	Heimathafen:	Bremen
	Homepage:	www.ts-atlantic.de www.schiffergilde.de

technische Daten

Lüa:	29,30 m
Rumpflänge:	22,00 m
Breite:	5,10 m
Tiefgang:	3,00 m
Verdrängung:	57,44 t
Segelfläche:	380 m²
Maschine:	4 Zyl. Deutz, 160 PS
Geschwindigkeit:	8,5 kn (unter Maschine)
Schiffsrumpf:	Stahl
Besatzung:	3
Kojen:	12
Tagesgäste:	30
Ausrüstung:	1 Schlauchboot, 2 Rettungsinseln á 50 Personen, unsinkbares Beiboot mit Segel, 18 Automatic-Schwimmwesten, 50 Korkwesten, 1 Signalpistole K4, alle Seenotraketen, Elektr.- und Magnetkompass, UKW, Telefonie, Grenzwellenempfänger, Autopilot, Radar, Log und Lot, Speedmeter, Echolot, Gegensprechanlage, Wind-Meßanzeige, AP-Navigator, Ferngläser, Handkompass, Seebücher, Seekarten, elektronische Seekarte, etc.

Schiffshistorie

1871 in Kiel-Gaarden im Auftrag von Kaiser Wilhelm II. gebaut, gilt als eines der ältesten Stahlrumpf-Schiffe, das heute als Segler genutzt wird
ursprünglich wurde es als Frachtsegler in der Ostsee eingesetzt, im 2. WK in Besitz eines deutschen Offiziers, ab 1952 von der Firma Biomaris als Wassertanker vor Helgoland genutzt
1982 vom jetzigen Eigner H. Hanse vor der Abwrackung gerettet und zu einem seetüchtigen Segler umgebaut
die meist jugendlichen Crews nehmen aktiv an Törns teil
Der Traditionssegler nimmt an Sailveranstaltungen in Nord- und Ostsee teil. Seit 1991 besucht er regelmäßig die Hanse Sail Rostock. 1998 läuft er zusammen mit ca. 25 Seglern die 2. Hiorten-Regatta von Karlskrona nach Rostock.

Daten und Historie mit freundlicher Genehmigung von www.tallship-fan.de

Bemerkung

Der Typ der Takelage kann nicht eindeutig zugeordnet werden. Auf der Infotafel des Eigners ist dieses Schiff als Brigantine ausgewiesen, was jedoch nicht der Takelage entspricht. Nach dieser ist es eher in die Kategorie der Ketschen einzuordnen, jedoch ist das Fahren von Rahsegeln am vorderen Mast bei Ketschen unüblich und entspricht wohl mehr dem Gefallen des Betreibers.

gesichtet auf der Hanse Sail 2009

gesichtet auf der Hanse Sail 2008

gesichtet auf der Hanse Sail 2006


Hanse Sail 2002	Hanse Sail 2003	Hanse Sail 2004	Hanse Sail 2005

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