| |
|
|
| |
Feuerschiff Elbe 3
technische Daten
| Baumaterial/Bauweise: |
Stahl genietet |
| Rumpflänge: |
45,10 m |
| Breite: |
7,20 m |
| Tiefgang: |
3,95 m |
| Vermessung: |
612 BRT |
| Maschine: |
6-Zylinder-MWM-Diesel, 300 PS bei 300 U/min |
| Hilfsmaschine: |
2 x 2 Zyl.- Deutz-Diesel je 24 PS |
Historie
- 1888 als Dreimastschoner mit Hilfsbesegelung ohne Maschinenantrieb gebaut. Als Energiequelle für das Leuchtfeuer diente anfangs Petroleum, später Gas.
- 1926-1927 Modernisierung u.a. Umstellung auf elektrischen Betrieb
- 1936-1937 Umbau bei der Seebeck-Werft in Bremerhaven u.a. Ausbau des Großmastes, Einbau eines Fahrmotors mit 300 PS (9 Knoten)
- 1939-1943 Einsatz bei der Kriegsmarine als Leuchtschiff "R" in der Wesermündung
- 07.11.1966 Umbenennung in "Elbe 3"
- 23.05.1977 Außerdienststellung, aufgelegt im Bauhafen von Brunsbüttel
- 04.05.1979 Zum Hafengeburtstag erhielt der Verein Museumshafen Oevelgönne das Feuerschiff als Museums- und Ausstellungsschiff vom Bund geschenkt
|
|
| |
  
|
|
| |
|
|
|
modellskipper.de 
Elbe 3
