Brigantine Eye Of The Wind
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| Name: |
Eye of the Wind |
| ex: |
Friedrich, Sam, Merry, Rose Marie |
| Schiffstyp: |
Brigantine |
| Rufzeichen: |
OYJG2 |
| MMSI-Nummer: |
219011351 |
| Baujahr: |
1911 |
| Werft: |
C. Lühring Werft, Brake, Deutschland |
| Flagge: |
Dänemark |
| Heimathafen: |
Gilleleje |
| Homepage: |
www.eyeofthewind.net |
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technische Daten
| Lüa: |
40,23 m |
| Rumpflänge: |
31,40 m |
| Breite: |
7,01 m |
| Tiefgang: |
2,70 m |
| Segelfläche: |
750 m² |
| Maschine: |
Caterpillar, 650 PS |
| Geschwindigkeit: |
8 kn |
| Schiffsrumpf: |
Stahl, Teak-Deck |
| Kojen: |
6 Luxus Gästekabinen (15 Kojen), 4 Crew Kabinen (10 Kojen) |
| Ausrüstung: |
Radar, GPS, Funk (weltweit), Internet, Fax, Satellitentelefon, modernste Sicherheits-, Feuerschutz- und Rettungsausstattung gemäß internationalen Richtlinien |
Schiffshistorie
- als Toppsegelschoner "Friedrich" auf der deutschen Werft C. Luhring in Brake gebaut, Einsatz als Handelssegler ohne Motor zwischen Hamburg und Rio de la Plata
- 1923 nach Schweden verkauft, Umbenennung in "Merry", 1923-69 als Küstenfrachter in Nord- und Ostsee, schrittweise Umwandlung zum Motorschiff, nachdem 1926 der erste Motor eingebaut wurde
- 1969 starke Beschädigung des Schiffs durch Ausbruch eines Feuers
- 1973 an britisch-australische Gesellschaft verkauft und Takelung als Brigantine
- 1976-78 und 1978-80 Weltumsegelungen
- ab 1982 Törns ausgehend von Hobart, Australien
- 1987 Generalüberholung des Schiffes
- segelte mit der Flotte zur 200-Jahr-Feier der Entdeckung Australiens nach Sydney
- 1991 Reise nach Lissabon, Kap Hoorn Umsegelung
- 1992 Teilnahme an der Kolumbus-Regatta
- 1996 Teilnahme am Cutty Sark Tall Ships Races Rostock - St. Petersburg - Turku - Kopenhagen
- 2000 versucht die International Sailing Craft Association (ISCA), das Schiff weiter unter britischer Flagge zu halten, um es für Sail Training einzusetzen, dieses Projekt scheiterte jedoch an einem unzureichenden Finanzierung
- Ende 2000 an dänischen Eigner verkauft, der das Schiff als private Yacht nutzen möchte
- 2001 auf der Werft in Hvide Sande, Dänemark überholt, neue Unterbringungen und Deckserneuerung, neue Segel und Ausrüstung gemäß höchster Sicherheitsstandards
- 2002 Austausch der Hauptmaschine in Curacao, Karibik
- im April 2009 an deutsche Betreiber "train & sail" verkauft, die Teambildung und maritime Trainingsprogramme an Bord anbieten werden
- war in verschiedenen Filmproduktionen zu sehen, als die "Albatross" im Film "White Squall" und Gastauftitte im Film "Die blaue Lagune" und "Taipan"
Daten und Historie mit freundlicher Genehmigung von www.tallship-fan.de
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Eye Of The Wind
